최소 시스템 압력 확립 : 압축기가 시작된 후, 최소 압력 밸브는 시스템 압력이 설정된 값 (일반적으로 0.4-0.6 MPa, 모델별로 변하는)에 도달 할 때까지 닫힌 상태로 유지되어 압축기의 내부 윤활유의 충분한 순환 압력이 형성 될 수 있으며, 베어링, 다른 코어 구성 요소를 완전히 윤활하고, 방해가 불량한 경우, 불량한 루트를 피할 수 있습니다.
압축 공기의 역 흐름 방지 : 압축기가 정지되면 최소 압력 밸브가 빠르게 닫히고 저장 탱크 또는 다운 스트림 시스템의 압축 공기가 압축기 주 장치로 돌아 오는 것을 방지하여 주 단위를 역 기류 충격으로부터 보호하는 동시에 다음 시작을 촉진합니다.
오일 가스 분리기의 효율을 안정화 : 오일 가스 분리기의 압력 안정성을 유지함으로써 오일 가스 분리 효과를 보장하여 (저압은 분리 효율의 감소와 오일 손실을 증가시켜 압축 공기의 오일 함량을 감소시키고, 압축 공기의 품질을 보장합니다.
구조 및 작업 원리
구조 구성 : 주로 밸브 본체, 밸브 코어 (피스톤 유형 또는 다이어프램 타입), 스프링, 밀봉 링 등으로 구성됩니다. 밸브 코어는 시스템 압력 및 스프링 힘에 의해 제어됩니다.
작업 프로세스 : 시작 초기에 시스템 압력은 설정 값보다 낮습니다. 스프링 포스는 밸브 코어를 닫습니다. 압력이 설정된 값으로 올라가면 가스 압력은 스프링 힘을 극복하고 밸브 코어가 열리고 압축 공기가 다운 스트림 시스템으로 들어갑니다. 종료 후 시스템 압력이 떨어지면 스프링 힘은 밸브 코어를 재설정하여 재설정하여 닫아서 백 플로 기능을 달성합니다.
성능 특성
정확한 제어 : 원래 공장의 가장 작은 압력 밸브의 압력 설정은 엄격하게 교정되어 정확한 개방 및 폐쇄 압력을 보장하여 압축기의 다양한 모델 (예 : GA, G 시리즈 등)의 작업 요구 사항에 적합합니다.
내구성 및 신뢰성 : 밸브 본체는 고강도 주철 또는 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 내부 밀봉 성분은 오일 내성 및 온도 저항성 재료 (예 : 니트릴 고무)를 사용하여 장기 조작 중에 압축기의 압축기의 압력 변동을 견딜 수 있습니다.
낮은 유량 저항 설계 : 밸브 코어 및 유량 경로는 열린 후 저항이 낮아 압력 손실을 줄이고 압축기의 배기 효율을 보장하여 최적화되었습니다.
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