I. 일반적인 실패 모드 및 근본 원인
1. 밀봉 누출
증상 : 안전 밸브 출구는 정상 압력 하에서 지속적으로 누출됩니다. 근본 원인 :
밀봉 표면 손상 : 불순물 (녹, 용접 슬래그와 같은)은 씰 표면에 내장되어 밸브 코어 및 밸브 시트가 충돌하고 마모됩니다 (그림 1).
씰 표면 변형 : 고온은 밀봉 표면의 고르지 않은 열 팽창을 유발합니다 (예 : 주철 밸브 몸체는 200 ° C 이상의 온도에서 변형되는 경향이 있습니다).
스프링 이완 : 장기 힘 적용은 탄성 계수의 감소와 불충분 한 조열력이 부족합니다 (스프링 강성이 5% 감소 할 때마다 누출이 30% 증가합니다).
2. 개방 압력의 열기 또는 편차
증상 : 안전 밸브는 시스템이 과압 화 될 때 작동하지 않거나 개구부 압력이 설정 압력에서 ± 3% 이상을 벗어납니다. 근본 원인 :
봄 실패 :
재료 품질이 좋지 않습니다 (예 : 일반적인 탄소강 스프링은 습한 환경에서 녹슬지 않는 경향이 있습니다).
고온 크리프 (스프링은> 200 ℃에서 지속적으로 작동하며 강성은 매년 약 10% 감소합니다).
밸브 코어 재밍 :
내부 부품 녹슬 (응축수 물이 정기적으로 배수되지 않은 경우 밸브 줄기가 녹슬 었습니다).
외래 물질 막힘 (예 : 밸브 내부로 유입되는 밀봉 접착제 조각).
조정 메커니즘 완화 : 조정 너트가 조여지지 않으며 작동 중에는 진동으로 인해 설정 압력이 변합니다.
3. 주파수 점프 또는 진전
증상 : 방전 과정에서 안전 밸브가 자주 열리고 닫히므로 비정상적인 소리가 발생합니다. 근본 원인 :
배출의 과도한 역압 : 방전 파이프의 저항이 너무 높고 (예 : 너무 작은 파이프 직경 또는 너무 많은 팔꿈치), 후압은 허용 값 (일반적으로 개방 압력의 ≤ 10%)을 초과합니다.
부적절한 유량 채널 설계 : 밸브의 인후 직경은 입구 및 출구 파이프 직경과 일치하지 않으므로 유체가 불안정 해집니다.
조절 고리의 잘못된 위치 : 상단 조절 고리가 너무 낮아져 밸브가 완전히 열릴 수 없습니다.
4. 봄 골절
증상 : 안전 밸브는 갑자기 압력 제어 기능을 잃습니다. 근본 원인 :
피로 골절 : 자주 시작 스톱 연산으로 인해 스프링이 교대 응력을 부여하게됩니다 (예 : 스타트 스톱 작동이 하루에 5 번을 초과하면 수명이 50%단축됩니다).
재료 결함 : 스프링 물질에는 불순물 (예 : 과도한 황 함량)이 포함되어있어 응력 농도가 발생합니다.
부식 손잡이 : 산성 환경 (예 : 압축 공기를 포함하는 공기)은 스프링 재료를 부서지게 만듭니다.
5. 방전 용량이 충분하지 않습니다
증상 : 시스템이 과도하게 압력을 받으면 안전 밸브가 압력을 빠르게 방출 할 수없고 압력이 계속 상승합니다. 근본 원인 :
선택 오류 : 인후 직경이 너무 작고 방출 계수는 실제 작업 조건을 고려하지 않습니다 (예 : 가스의 수분이 존재하면 방출 계수가 감소 함).
방출 파이프 막힘 : 내부 (절연이없는 차가운 지역에서) 내부에 축적 된 탄소 또는 얼음 형성은 흐름 영역의 감소를 초래합니다.
