고체 입자를 가로 채기 : 윤활유 순환, 먼지 (시스템 갭에서 유래), 탄소 침전물 (고온에서의 오일 산화 생성물) 동안 생성 된 금속 잔해물 (예 : 로터 및 베어링 마모)을 포획합니다.이 입자는 마찰 표면 (예 : 경주지를 갖는 나사 메싱 표면)에 들어가는 것이 허용되지 않아야합니다.
잇몸 및 수분 흡수 : 일부 필터 재료 (예 : 수지 함침 필터 종이, 활성탄 복합 층)는 오일 산화에 의해 생성 된 잇몸 및 아스팔트를 흡착 할 수 있으며 응축 또는 열악한 밀봉으로 인한 수분을 흡수 할 수 있습니다.
2. 코어 구성 요소를 보호하고 마모를 줄입니다
압축기 내부의 정확한 구성 요소 (예 : 로터, 베어링, 기어)는 윤활유에 의존하여 마찰 표면을 분리하기 위해 오일 필름을 형성합니다. 오일에 불순물이 포함되어 있으면 "사포"와 같이 작용하여 구성 요소의 마모를 강화하여 클리어런스가 증가하고 효율이 감소하며 재밍 및 비정상적인 소음과 같은 오작동을 일으 킵니다.
오일 필터는 5 미크론보다 큰 입자를 제거합니다 (일부 고정밀 필터는 3 미크론보다 작은 불순물을 필터링 할 수 있음)를 제거하여 이러한 마모의 위험을 크게 줄이고 주 단위 및 베어링과 같은 핵심 구성 요소의 서비스 수명을 연장합니다.
3. 윤활 시스템의 효율성을 유지하십시오
깨끗한 윤활유는 유동성이 우수하며 윤활 지점에 더 빨리 도달 할 수있어 균일하고 안정적인 오일 필름을 보장하고 불순물 막힘 (예 : 오일 채널, 노즐)으로 인해 특정 영역에서 불충분 한 윤활을 피할 수 있습니다. 이것은 윤활유 자체에 대한 불순물의 "촉매 악화"효과를 감소시켜 (불순물이 오일의 산화 및 분해를 가속화 함) 윤활유의 대체주기를 간접적으로 연장하고 유지 비용을 줄입니다.
4. 안정적인 시스템 압력을 보장하십시오
오일 필터에 내장 된 바이 패스 밸브는 중요한 안전 설계입니다. 필터 요소가 막히고 여과 저항이 설정된 값 (보통 0.3-0.5 MPa)을 초과하면 우회 밸브는 자동으로 열리므로 윤활유가 계속 순환하여 오일 중단으로 인해 갑작스런 장비 셧다운을 방지합니다.
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