2901186400 Atlas Copco 나사 에어 압축기 체크 밸브 키트 오리지널

I. Atlas Copco 체크 밸브 키트 밸브 본체의 주요 구성 요소

일반적으로 주철, 주철 또는 스테인리스 스틸로 만들어지며 유체 통로의 본체 역할을하며 압축기의 배기 포트를 다운 스트림 파이프 라인 (예 : 저장 탱크)과 연결하며 고 압축 공기 압력 (일반적으로 0.7-1.3 MPa)을 견딜 수 있어야합니다.

밸브 코어 (밸브 디스크)

일반적인 형태에는 디스크 유형, 피스톤 유형 또는 구형 유형이 포함됩니다. 이 재료는 주로 내마모성 금속 (예 : 황동, 스테인레스 스틸) 또는 엔지니어링 플라스틱입니다. 밸브 시트와 밀접하게 접촉하여 밀봉을 달성하고 가스의 역 흐름을 방지합니다.

밸브 시트

밸브 본체 내부에 위치하고 밸브 코어를 닿아 밀봉 표면을 형성합니다. 일반적으로 경도가 높은 재료 (예 : 청동, 스테인레스 스틸)가 사용됩니다. 일부 디자인은 밀봉 성능을 향상시키기 위해 고무 밀봉 링을 통합 할 수 있습니다. 봄

밸브 코어를 닫게하기 위해 예압 힘을 제공하십시오. 압축기의 배기 압력이 스프링 력의 합보다 크고 하류 역 압력보다 크면 밸브 코어가 열리고 압축 공기가 통과됩니다. 압축기가 멈출 때 스프링은 밸브 코어를 원래 위치로 다시 밀어 리턴 흐름 경로를 차단합니다.

보조 구성 요소

가이드 슬리브 (밸브 코어의 부드러운 움직임을 보장하기 위해), 밀봉 링 (밸브 본체와 파이프 라인 사이의 누설을 방지하기 위해), 볼트 및 너트 (구성 요소 고정 용) 등을 포함시킵니다.

II. Atlas Copco Check 밸브 키트의 작동 원리

압축기가 작동 할 때 : 압축기에 의해 배출 된 고압 공기는 스프링 힘과 다운 스트림 압력을 극복하여 밸브 코어를 밸브 시트에서 밀어 내고 공기 흐름이 체크 밸브를 통과하여 공기 저장소 또는 후속 시스템으로 들어갑니다.

압축기가 정지되거나 언로드되면 : 배기 압력이 떨어지고 스프링 힘이 밸브 코어를 밀어내어 공기 저장소의 압축 공기의 반환 흐름을 압축기로 차단하고 로터 역 회전을 피하고 공기 경로로 유출되는 오일을 윤활합니다.

III. Atlas Copco Check 밸브 키트의 주요 기술 요구 사항

밀봉 : 역 방향으로 누출되지 않도록 밸브 코어와 밸브 시트 사이의 적합은 정확해야합니다. 그렇지 않으면 시스템 압력이 감소하고 에너지 소비가 증가합니다.

응답 속도 : 압력 손실을 줄이기 위해 빠르게 열/닫아야합니다. 특히 압축기가 자주 시작되고 중지 될 때 안정적으로 작동해야합니다.

마모 방지

압력 저항 : 밸브 본체는 균열을 방지하기 위해 압축기의 최대 배기 압력의 1.5-2 배를 견딜 수 있어야합니다.