고출력 수정 엔진은 과도한 블로우 바이 오일과 가스를 생성하는 경향이 있습니다. 이 경우 일반적인 작은 캐치는 기름으로 빠르게 채워질 수 있으며 적절할 수 없습니다. 라듐 엔지니어링 캐치 캔과 마찬가지로, AOS-R (에어 오일 분리기, 리턴)은 공기 흡입, 인터쿨러, 매니 폴드 등으로 블로우 바이 오일 및 기타 오염 물질을 유지하는 데 도움이됩니다. 주요 차이점은 AOS-R 시스템이 오일을 오일 레벨 위의 팬으로 다시 반환한다는 것입니다. 이것은 서비스가없는 시스템을 허용합니다.
압축기 요소를 떠나는 압축 공기는 공기와 오일의 혼합물입니다. 그러나 생산 장비 또는 최종 제품의 오염을 방지하려면 고품질 공기가 필요합니다. 그렇기 때문에 압축기를 떠나는 공기의 오일 함량이 절대 최소로 줄어드는 이유입니다! 클래스 오일-공기 분리는 최대 최대 3 ppm의 2 ppm의 일반적인 오일 함량을 보장합니다.
공기/오일 분리기에서, 오일 안개는 바닥에서 수집하는 소개 된 소개 액적입니다. 거기에서 오일을 필터링하고 압축기 요소로 다시 보냅니다.
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