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결함 및 유지 보수 제안 일반적인 문제 및 솔루션 : 빈약하거나 차단 된 배수 : 이것은 종종 축적 된 불순물로 인해 발생합니다. 밸브 본체를 분해하여 필터 화면을 청소할 수 있습니다. 심한 경우 원래 밸브를 교체해야합니다. 밸브는 항상 닫히거나 항상 열려 있습니다. 이것은 전자기 밸브 코일의 결함 또는 컨트롤러 손상 때문일 수 있습니다. 회로를 확인하고 해당 구성 요소를 교체해야합니다. 누설 : 노화 씰으로 인해 발생합니다. 전체 배수 밸브를 직접 교체하는 것이 좋습니다 (원래 키트에는 모든 씰이 포함되어 있음). 유지 보수 중에 배선이 느슨한 지 확인하고 배수구를 청소하고 겨울 환경 온도가 0 °보다 낮지 않은지 확인하고 동결 및 균열을 방지해야합니다.

교체 및 유지 보수 권장 사항 : 교체주기 : 일반적으로 1,000-2,000 시간 또는 6 개월마다 필터를 교체하십시오 (우선). 먼지 농도가 높은 환경 (예 : 광산, 시멘트 식물)에서는이 기간이 500-800 시간으로 단축되어야합니다. 교체 표시기 : 흡기 저항이 지나치게 높아지면 (압력 게이지를 통해 100-150 MBAR 이상) 압축기의 배기 부피가 감소하거나 주 단위로부터 비정상적인 노이즈가 있으면 즉시 점검하고 교체해야합니다. 유지 보수 팁 : 매일 유지 보수 중에 필터 요소를 제거 할 수 있습니다. 압축 공기를 사용하여 내부의 표면 먼지를 내부에서 날려 버리지 만 물로 씻지 마십시오. 교체하는 동안 필터 하우징의 내부를 청소하여 잔류 불순물이 없는지 확인하십시오.

결함 및 교체 제안 : 연료 분사 밸브가 막히거나 붙어 있거나 누출되면 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다. 불충분 한 연료 분사 : 메인 엔진의 윤활이 좋지 않아 온도가 증가하여 로터 마모 또는 비정상 소음으로 이어집니다. 과도한 연료 분사 : 압축 공기의 오일 함량 증가, 오일 분리기의 무거운 하중 및 에너지 소비 증가; 고르지 않은 연료 분사 : 로터의 일부 부분에서 불충분 한 윤활이 불충분하여 마모 또는 과열이 고르지 않습니다. 제안 : 매일 유지 보수하는 동안 연료 분사 밸브에 오일 축적이 있는지 확인하고 필터를 정기적으로 청소하십시오 (해당되는 경우). 비정상적인 엔진 온도, 연료 소비 증가 또는 비정상 소음이 발생하면 연료 분사 밸브의 상태를 즉시 검사합니다.

결함 및 교체 제안 : 일반적인 결함 및 취급 : 접촉 침식 : 접촉기 참여가 좋지 않은 것으로 나타 났으며, 심한 과열 또는 주 회로의 고장. 단계없이 모터가 작동하지 않도록 접촉기를 교체하십시오. 와인딩 번 아웃 : 일반적으로 비정상적인 전압 또는 와인딩 노화로 인해 접촉자가 참여할 수 없습니다. 와인딩 전압을 확인하고 원래 부품을 교체하십시오. 붙어 있고 이상한 소음 : 더러운 철 코어 또는 실패로 인해 발생합니다. 접촉 접착으로 이어질 수 있습니다. 장비가 제어를 잃지 않도록 즉시 교체하십시오. 교체 할 때 참고 : 전원을 끄고 주 회로 전압이 분리되었는지 확인하십시오. 연결시 주 접점 (고전력 회로)과 보조 접촉 (제어 회로)을 구별하십시오. 느슨하게 및 과열을 방지하기 위해 연결 터미널을 고정하십시오.

결함 및 교체 제안 : 일반적인 결함 및 취급 : 와인딩 번 아웃 : 일반적으로 비정상적인 전압 또는 장기 과부하로 인한 전자기 밸브가 움직이지 않기 때문에 나타납니다. 전체 전자기 밸브 (권선 포함)를 교체하는 것이 좋습니다. 밸브 코어 고착 : 불순물이나 오일 오염으로 인한 밸브가 완전히 열거 나 닫히는 것을 방지하여 비정상적인 압력이나 배수가 불량 할 수 있습니다. 원래 부분을 교체해야합니다. 누출 : 밀봉 성분의 노화로 인해 압축 공기 또는 엔진 오일의 손실을 피하기 위해 시간이 지남에 따라 교체해야합니다. 교체 할 때 참고 : 전원 끄기 작업, 전압 사양이 일관성이 있는지 확인하고 설치시 밀봉 성능을 향상시키기 위해 밀봉 구성 요소를 소량의 엔진 오일로 코팅해야합니다.

결함 및 교체 제안 : 온도 조절 장치 밸브가 붙어 있으면 (열거 나 닫을 수 없음) 다음과 같은 원인이됩니다. 낮은 오일 온도 (항상 냉각기를 우회) : 오일의 높은 점도는 엔진의 하중과 에너지 소비를 증가시킵니다. 높은 오일 온도 (항상 냉각 중) : 특히 저온 환경에서는 오일이 천천히 가열되며 윤활 효과가 감소합니다. 제안 : 비정상적인 오일 온도를 발견하면 (정상 범위에서 ± 10 ℃ 이상으로 발전 함) 온도 조절 장치 밸브의 상태를 확인하십시오. 결함이있는 경우 원래 공장 온도 조절 장치 밸브를 교체하여 온도 제어 정확도가 충분하지 않은 대체 부품을 사용하지 않도록하십시오. 교체 할 때 파이프 인터페이스를 청소하여 밸브의 올바른 설치 방향 (밸브 본체의 화살표 표시에 따라)을 확인하여 잘못된 위치의 설치가 기능에 영향을 미치지 않도록합니다.