1830004330 ATLAS COPCO AIR COMPRESSOR 버퍼 정품 부품

I. Atlas Copco 버퍼의 핵심 기능

진동 버퍼링 : 공기 압축기 작동 중 (모터 및 주 유닛의주기적인 진동과 같은)의 기계적 진동을 흡수하여 파이프 라인,베이스 또는 기타 장비로의 진동이 전송되는 것을 방지하고 공명 위험을 줄입니다.

충격 완화 : 시작, 셧다운 또는로드 변경 중 즉각적인 충격 힘 (예 : 왕복 공기 압축기의 피스톤 역전 또는 스크류 압축기의로드 및 언로드), 연결 구성 요소 (예 : 파이프 라인 인터페이스, 볼트) 보호

압력 맥박 감쇠 : 압축 공기 (특히 왕복 공기 압축기의 배기 펄스) 동안 파이프 라인의 압력 변동을 줄이고, 시스템 압력을 안정화시키고, 파이프 라인 피로와 손상을 줄입니다.

노이즈 감소 : 탄성 변형 또는 댐핑 (예 : 금속 부품의 충격 사운드, 공기 흐름 맥동 노이즈)을 통해 진동으로 생성 된 소음을 줄입니다.

II. Atlas Copco 버퍼의 일반적인 유형 및 응용 시나리오

버퍼링 객체 및 원리에 따르면 공기 압축기 버퍼링 구성 요소는 주로 다음 유형으로 나뉩니다.

1. Atlas Copco 버퍼 기계식 진동 버퍼링 구성 요소

고무 충격 흡수기 / 충격 흡수기

구조 : 천연 고무, 니트릴 고무 (오일 저항성) 또는 클로로 프렌 고무로 만들어졌으며, 주로 금속 프레임을 갖는 블록, 링 또는 복합 구조 (하중 부유 용량을 향상시키기 위해).

적용 : 공기 압축기의 주 단위, 모터 및베이스 사이에 설치되어 고무의 탄성 변형 (예 : 나사 압축기 전체 기계의베이스, 피스톤 압축기의 모터지지)을 통해 진동을 흡수합니다.

특성 : 저비용, 쉬운 설치, 중간 및 저주파 진동 (10-100Hz)에 적합하며 온도 범위는 일반적으로 -30 ~ 80 °입니다.

스프링 충격 흡수기

구조 : 금속 스프링 (스크류 스프링, 디스크 스프링) 및 고무로 구성되며 스프링은 주요 완충력과 고무 억제 공명을 제공합니다.

적용 : 대형 공기 압축기 또는 심각한 진동 (예 : 모바일 공기 압축기)이있는 장비 (예 : 최대 몇 톤)가있는 저주파 대도당 진동에 적합합니다.

2. Atlas Copco 버퍼 파이프 라인 시스템 버퍼링 구성 요소

파이프 조인트 / 벨로우즈

구조 : 금속 벨로우즈 (강철 재료, 고압에 내성) 또는 고압 고무 호스 (오일 방지 고무의 내부 층, 짠 스틸 와이어 강화의 외부 층).

적용 : 공기 압축기 배출구와 저장 탱크 사이의 파이프 라인 연결, 건조기, 건조기, 열 팽창 및 수축 또는 파이프 라인의 진동으로 인한 변위 흡수, 단단한 연결의 파손을 피하십시오 (예 : 펄스 진동으로 인해 통행 공기 압축기의 배기 포트에 벨로우즈를 추가하는 등).

매개 변수 : 작업 압력은 시스템 압력 (일반적으로 0.8-1.6MPa, 고압 모델이 10mpa 이상에 도달 할 수 있음)과 일치해야하며, 온도 저항은 중간 온도 (고무 호스 ≤ 120 °, 금속 벨로우즈 ≤ 300 °)에 따라 선택됩니다.

맥동 완충제 (공기 축적기)

구조 : 가스의 압축성을 사용하여 압력 맥동을 흡수하는 가스의 압축성을 사용하여 다이어프램 또는 에어백으로 가스 챔버 및 액체 챔버 (압축 공기 측)로 내부 분리 된 밀봉 된 용기.

적용 : 왕복 공기 압축기의 배기 파이프 라인, 주기적 배기 배기 (피스톤 압축기의 각 스트로크로 인한 압력 펄스)로 인한 압력 변동 완화, 다운 스트림 장비의 공급 압력을 안정화시킵니다.

3. 버퍼 사이의 Atlas Copco 버퍼 성분

버퍼 패드 / 버퍼 슬리브

구조 : 폴리 우레탄, 나일론 또는 단단한 고무, 시트, 고리 또는 슬리브 모양으로.

애플리케이션:

볼트 사이의 지연 : 볼트 헤드와 장비 표면 사이에 배치하여 볼트의 진동으로 유발 된 버리기를 줄이고 직접 금속 접촉 (예 : 실린더 헤드 볼트 용 버퍼 패드)으로 인한 마모를 피하십시오.

움직이는 부품 사이의 개스킷 : 스크류 압축기의 슬라이딩 블레이드 사이의 버퍼 슬리브와 로터 슬롯 사이의 버퍼 슬리브와 같은 블레이드 슬라이딩 중에 충격 소음을 줄이고 마모됩니다.

커플 링 버퍼 구성 요소

구조 : 탄성 핀 (고무 또는 폴리 우레탄 재료), 梅花形 탄성 본체, 모터와 공기 압축기의 주 단위 사이의 커플 링에 사용됩니다. 기능 : 토크를 전송하는 동안 두 샤프트 사이의 방사형 및 축 편차를 완충시키고 시동 중에 충격 토크를 흡수합니다 (예 : 나사 기계의 탄성 커플 링에서 梅花 패드).

III. Atlas Copco Buffer의 주요 매개 변수 및 선택 기초

부하 용량 : 버퍼 구성 요소가 부하로 부하 (예 : 충격 패드가 장비의 무게와 일치해야하며 호스가 시스템 압력을 견딜 필요)를 기준으로 선택하여 과부하로 인해 변형이나 파열을 피하십시오.

탄성 계수 ： 공명을 피하기 위해 진동 주파수와 일치해야합니다 (예 : 충격 흡수기의 고유 주파수는 장비의 진동 주파수의 1/√2보다 낮아야합니다).

미디어 호환성 ： 압축 공기 또는 윤활유와 접촉 할 때, 오일 및 노화에 내성이있는 재료 (예 : 아질성 고무, 스테인리스 스틸)를 선택하여 부식 실패를 피하십시오.

환경 적응성 ： 고온 조건 (배기 포트 근처)에서 습한 환경에서 고온 (실리콘 고무, 금속 벨로우즈 등)에 내성이있는 재료를 선택하십시오. 녹 예방 (예 : 아연 도금 금속 부품)을 고려하십시오.

IV. Atlas Copco 완충액의 유지 보수 및 고장 판단

정기 검사 ：

충격 패드 / 충격 흡수기 ： 균열, 경화, 변형 (고무 노화 및 탄성 감소)을 관찰하고 장비의 진동량을 측정합니다 (진동 기기는 탐지에 사용될 수 있으며, 값이 표준을 초과하는 경우 교체가 필요합니다).

호스 / 벨로우즈 ： 팽창, 손상, 인터페이스 누출 및 금속 벨로우즈의 용접 균열을 확인하십시오.

버퍼 패드 / 탄성 본체 ： 마모를 점검하십시오 (커플 링의 梅花 패드가 평평하거나 찢어 졌는지).

실패 원인 ：

노화 ： 고무 성분은 온도 변화와 오일 안개에 의해 오랫동안 영향을 받아 경화 및 균열이 발생합니다 (수명은 환경에 따라 일반적으로 1-3 년입니다).

과부하 ： 정격 하중 압력 또는 무게를 초과하여 영구 변형 (예 : 과압으로 인한 호스 파열)을 유발합니다.

잘못된 설치 ： 충격 흡수기가 수평으로 설치되지 않은 경우, 고르지 않은 힘을 가지거나 호스에 너무 작은 굽힘 반경이 있으면 국부 마모가 발생합니다.

교체주기 ：

고무 기반 버퍼 구성 요소 ： 1-2 년마다 검사하고 노화 징후가 발견되면 제 시간에 교체하는 것이 좋습니다.

금속 기반 버퍼 구성 요소 (예 : 벨로우즈) ： 3-5 년마다 검사하고 명백한 손상이없는 경우 사용을 연장하십시오.